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他说,要终止东铁合约并不容易。“这不容易,因为有合约条例,我们不能说停就停。我们已没有钱支付中国。但若终止计划,政府必须支付巨额赔偿金。现在只是延迟计划,政府就已支付很多钱。”马哈蒂尔认为东铁是浪费钱而无法取回任何回酬的发展项目。“虽说这项计划可能让东海岸人民受惠,但其成本是多少?我们要为人民做的计划,包括隆新高铁和东铁,但其成本呢?那里(东海岸)人很少也很穷,不像西海岸人民做大生意,所以你根本不能拿回任何钱。这项计划的投资回酬实际上几乎是零,但我们则必须偿还550亿令吉债务。”

保险特殊性的客观存在,一方面降低了保险消费者的购买欲望,另一方面又增加了保险经营者的销售难度。在一定意义上说,“保险难卖”是一个世界性的难题。解决这样的问题,既需要保险经营者改变经营模式,又需要保险消费者提升对保险的认知。国人对保险具有什么样的认知水平,在相当程度上将影响甚至决定我们国家保险市场未来的走向。这里所说的认知水平,不仅是指社会对保险的经营和宣导的管理能力,同时是指在上述管理能力背后的价值判断及其取向,而这些判断和取向往往又与一个国家的社会发展阶段联系在一起。人们对保险的认知水准有时难于完全超越其所处的历史发展阶段,从而增加了认知的难度。提升包括消费者在内的对保险的认知水准,既需要时间和耐心,也需要努力和智慧。

查阅招股书发现,该公司前五大客户中,国内客户每年都在变化,而国外客户却相对稳定。博瑞医药表示,公司拥有庞大且优质的客户群体,覆盖全球知名的仿制药和料药企业以及国内大型仿制药企业。随着公司产品数量和业务规模的不断增长,新增客户数量将持续增加。

尤其值得注意点是,2019年的海尔早已经不如白电“三巨头”的另外两家——格力和美的。据美的、格力、海尔发布的2019年第一季度的财报数据显示,美的营收为383.51亿元,净利润为25.39亿元;格力电器营收为246.67亿元,净利润为22.54亿元;而青岛海尔营收为223.92亿元,净利润仅为8.67亿元。无论从哪个数据来看,海尔都落后于美的和格力了。

责任编辑:贾兆恒随着印度空军被俘飞行员阿比南丹中校回到祖国,印巴在克什米尔地区的空战终于可以告一段落了。阿比南丹被俘期间,对巴基斯坦军队的照顾还是比较感谢的,尤其称赞巴军提供的茶好喝,这不,他被俘期间的点餐单曝光了,搞笑的是,单子上写他付款的是一架米格-21。

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